顶端新闻记者 聂辉 北京报道

6月11日下午，国新办举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，请海关系统代表围绕“为国把关 为民造福”与中外记者见面交流。

广州海关所属大铲海关是全国唯一一个设立在无居民海岛的海关机构。大铲海关副关长陆帆扎根自然环境依然恶劣的大铲岛一线16年，参与查获各类走私违规案件800多宗，总案值超4亿元，用实际行动筑牢国门安全屏障。

陆帆牵头研发“小型船舶立体监管系统”，让大铲岛也用上了高科技，实现了99%船舶的“无感通关”，光燃油成本每年就能为企业节省近2000万元。

广州海关所属大铲海关副关长陆帆(徐想 摄)

大铲岛位于粤港澳大湾区航道经济的重要交汇点，面积不足一平方公里，却是全国海关最大的中途监管站，著名诗人文天祥诗句“零丁洋里叹零丁”中讲的就是这片水域。

大铲岛曾经是一座荒岛。没有宿舍，关员就住在漂浮的趸船上，用水靠的是自挖的水井，用电靠发电机。在70多年的坚守里，一代代大铲海关人发扬艰苦奋斗的精神，没有吃的自己种，没有道路自己修，没有房屋自己建。

大铲岛自然环境依然恶劣，陆帆称，出差十天半个月，床头、衣柜就会因为潮气而长出小蘑菇，台风来时树倒、电停，通信中断，甚至海边的路面都会被掀翻，在宿舍、办公楼周边，金环蛇、银环蛇、眼镜蛇、竹叶青时常出没。在组织的关心下，现在，大铲岛上有了自来水，通了公网供电，生活环境逐年改善。

常年驻守海岛，陆帆和同事面对的不仅是自然环境的考验，更多的是来自身心的磨砺。陆帆介绍，在海上登临检查时有一个关键的动作叫“跳帮”，要趁着海关监管艇与船舶靠拢的瞬间纵深跃过一米左右的缝隙登船，上船后他们要在几十个大小不一的舱室钻进钻出。有时，舱口狭窄，陆帆只能蜷缩身体、手脚并用，硬挤进去。他们还要长时间的忍耐机舱里面五六十度的高温，一身油污、一身汗水就是他们的日常。

陆帆扎根海岛国门一线16年，始终奋战在监管打私最前线。他深耕来往港澳小型船舶中途监管工作，牵头建立船舶登临检查标准化模式，提炼查船工作法并在全国中途监管站推广。参与查获各类走私违规案件800多宗，总案值超4亿元，用实际行动筑牢国门安全屏障。

现在，大铲岛也用上了高科技。他们监管来往港澳小型船舶的模式已从人工逐船验放、纸质单证流转向科技辅助验放、无纸化通关转变。陆帆牵头研发“小型船舶立体监管系统”，它能准确区分船舶的申报状态，关联申报信息，对比运行轨迹，提示风险信息，用电子屏幕后的隐形监管实现了99%船舶的“无感通关”。据测算，光燃油成本这一项，每年就能为企业节省近2000万元。

小型船舶的舱室复杂，结构多变，他们为了提高登临检查效率，自主研发“查船机器人”，它能自如地到达复杂、狭小、隐蔽的空间，通过摄像头进行全方位拍摄，辅助关员入舱检查。此外，他们还创新使用激光测距仪、舱室内窥镜等智能设备，在各类智能设备的辅助下，海关人员平均每船次登临检查的时间下降了40%。

越是艰难的地方越需要精神的鼓励，他们用最平凡的并肩相守，践行着为民服务的宗旨。陆帆坚信，扎根海岛的意义，不仅仅是守护自己的小家庭，更是守护身后的万家灯火。