郑州东门户地标区规划迎来新进展，一期建筑方案征求意见已正式发布，备受关注的东门户建设再进一步。

在《郑州市总体城市设计实施导则》中，规划布局了17处枢纽门户节点，其中最东部的枢纽节点，位于郑开大道（金水东路）与G107交汇处，具体位置如下图所示。

郑州主城区枢纽门户节点规划图 ©网络 仅供参考

针对枢纽门户节点，导则特别明确：在单元控规和街坊控规编制阶段，需同步开展城市设计研究，重点加强入城视廊沿线的第五立面、建筑群体组合及绿化景观管控，打造兼具颜值与功能的城市门户形象。

作为郑州城市三大核心之一，白沙象湖片区既是金轴线上的重要节点，也是这一东部枢纽门户的核心承载区域。在早期街坊规划中，该区域被定位为商务用地，建筑高度控制在300米以内，详细控制指标如下图所示，妥妥的城市地标门户配置。

地块控制性详细规划 ©官网 仅供参考

郑州主城区枢纽门户节点规划图 ©网络 仅供参考

如今，一期建筑方案征求意见正式发布，核心规划内容如下，一起详细了解：

从项目总图来看，项目总建设用地面积41791.47平方米，总建筑面积201152.12平方米。其中地上建筑面积129462.82平方米，涵盖办公、酒店、商业及配套功能；地下建筑面积71689.3平方米，主要用于停车及配套设施。

郑东白沙地标区平面规划图 ©官网

项目整体分为两期推进，其中一期总建筑面积38010平方米，地上建筑面积24950平方米，以酒店、办公、商业功能为主；地下建筑面积13060平方米，占一期总建筑面积的34.4%，超过地上建筑面积的一半，凸显地下空间的高效利用。

国家交通大数据创新基地一期规划图 ©官网

与早期规划方案相比（文章底部有图），一期核心调整集中在建筑布局上：主楼由原来的单栋设计改为双塔布局，西塔规划为酒店，东塔规划为办公。这样的功能分区调整，大概率是为了实现精准定位——若办公与酒店共处一栋建筑，不仅会增加管理难度，也会影响双方的使用体验，分区布局更具合理性。

此外，商业部分也有调整：早期规划的两处“大方盒子”商业，目前仅保留一处，将纳入二期建设；一期商业面积大幅缩减，区域一半规划为三层办公建筑，另一半为广场绿地，绿地下方规划为停车场，兼顾生态景观与停车需求。

国家交通大数据创新基地一期鸟瞰图 ©官网

结语

从早期规划的24.64万平方米，调整为如今的20.11万平方米，项目总建筑面积整体缩减近五分之一，其中地下空间占比达35.6%，凸显集约用地理念。大型商业功能将集中布局在二期3号楼，二期4号楼同样采用双塔设计，高度将明显高于一期；而整个项目的超高地标则为5号楼，结合规划指标推算，其高度至少可达200米以上，未来将成为郑州东门户的标志性建筑。

国家交通大数据创新基地早期规划示意图 ©网络仅供参考

如今随着建筑公示，项目启动建设也就近了。希望能加快进度，与西侧正在施工的平原商会大厦形成呼应，引领白沙组团中山路总部经济区的发展。

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