4月29日上午，由中国国家铁路集团有限公司倡议建立、多式联运相关方广泛参与的企业协作机制——中国多式联运发展联盟（以下简称“联盟”）在北京成立，联盟将以“打造95306国家多式联运平台”为核心目标，从客户需求和运营场景出发，依托信息数据互联共享，合力共建铁水联运、铁公联运、技术创新3个协作平台和95306国家多式联运服务热线，推动多式联运高质量发展，对于优化调整运输结构、降低全社会物流成本、服务建设全国统一大市场、助力交通强国建设具有重要意义。

推进多式联运高质量发展，是国铁集团深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，落实党中央关于加快建设交通强国、构建现代物流体系、有效降低全社会物流成本等重要部署的有力举措和实际行动。铁路作为我国综合交通运输体系的骨干力量，具有全国一张网、运输集中统一指挥的机制优势，能够有效衔接水运、公路等联运各方，在我国多式联运体系中处于骨干地位，发挥着运行中枢作用。为构建高效顺畅的现代物流体系，打通实体经济的“筋络”，国铁集团发挥牵头作用，会同中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司、中国物流集团有限公司、中国数联物流信息有限公司等4家我国物流领域骨干央企，共同发起成立中国多式联运发展联盟，打造全国性、跨行业、开放型、非营利性的企业协作平台，广泛吸纳多式联运物流企业加入，充分发挥各种交通运输方式和多元市场主体作用，推动我国多式联运高质量发展。

联盟以“打造95306国家多式联运平台”为核心目标，合力共建铁水联运、铁公联运、技术创新3个协作平台和95306国家多式联运服务热线。铁水联运协作平台负责铁水联运协作规则制定、市场需求分析、创新模式研究、通道网络规划、“班列+班轮”铁水联运通道搭建、产品设计推广、数字化协同对接等工作，在主要沿海沿江地区成立区域工作组，全面提升铁水联运协作水平。铁公联运协作平台主要围绕以铁路物流场站为基点的铁公联运物流业务，立足维护保障司机合法权益、促进行业持续健康发展，积极推进在物流节点布局建设司机之家、打通铁公联运数据壁垒、共建共享仓储资源池、推广铁公联运托盘应用、推进铁公联运技术研发、加快新能源充换电站建设等重点工作，推动铁公联运向绿色低碳、集约高效转型。技术创新协作平台负责跟踪国内外多式联运技术发展动态及趋势，围绕联运标准、设施发展、装备创新、绿色智慧、数据共享等整合创新资源、开展联合攻关，推动创新成果落地应用。95306国家多式联运服务热线依托各成员单位服务资源搭建，面向客户提供多式联运业务咨询、需求受理、诉求流转、结果反馈等一站式综合服务，实现“一号响应、协同处置、全程闭环”，共同构建统一、便捷、高效的一体化多式联运客服体系，提升物流品质效率。

联盟首批成员单位采用邀请制加入，共66家，涵盖我国铁路、航运、港口、公路、综合物流、物流科研等领域头部企业和机构，后续成员单位按照自愿原则申请加入。联盟设协调委员会，作为联盟最高议事协调机构，负责审议联盟运行中的重要议题，统筹指导联盟成员运营联劳、研发联合、服务联动。协调委员会下设秘书处，由国铁集团物流中心支撑日常运作。联盟门户网站（网址：https://dsly.95306.cn）同步上线。联盟秉持“共商、共建、共享”理念，坚持“开放包容、优势互补、协同合作”原则，聚焦服务国家重大发展战略、服务多式联运高效运营、服务多式联运创新发展、服务联运客户体验升级，凝聚物流行业共识，破解我国多式联运发展难点堵点难题，推动多式联运高质量发展，助力物流降本增效。

中国多式联运发展联盟向全国行业同仁发出六点倡议，得到与会代表积极响应。一是坚持大局引领，共担时代使命。自觉将多式联运融入服务国家重大战略，助力构建全国统一大市场的宏大坐标中去谋划推进。二是坚持开放包容，共创合作格局。持续拓展合作广度和深度，不断增强联盟的组织力、协同力和影响力。三是坚持优势互补，共建良好生态。充分发挥铁、公、水的比较优势和组合效率，不断增强多式联运整体功能和行业韧性。四是坚持运营联劳，共推提质增效。加快构建跨方式、跨行业、跨区域的多式联运产品开发、联合调度和协同运行机制，大力提升多式联运规模化、专业化水平。五是坚持研发联合，共破发展瓶颈。有效集聚行业创新资源，加快推广新技术、新装备、新模式，加速多式联运向智能化、绿色化、融合化转型发展。六是坚持服务联动，共促体验升级。共建95306国家多式联运服务热线，打造统一、便捷、高效的多式联运客服体系，不断提升客户获得感和满意度。

中国多式联运发展联盟的成立，对推动我国多式联运高质量发展具有里程碑意义。下一步，联盟将持续拓展合作广度和深度，不断增强联盟的组织力、协同力和影响力，进一步凝聚行业智慧、汇聚各方力量、深化协同联动、强化创新驱动，为加快构建现代物流体系、有效降低全社会物流成本作出新的更大贡献。