春节假期刚结束，我国商务部就立刻给日本上压力了。

24日，中国商务部连发第11号和第12号两条公告，其中第11号公告宣布将日本三菱造船株式会社等20家实体列入出口管制管控名单，禁止向其出口或转运原产于中国的两用物项。#中方对20家日本实体实施出口管制#

第12号公告将斯巴鲁株式会社等20家无法核实两用物项最终用户、最终用途的日本实体列入关注名单，中方将对其实施更严格的出口用途审查。

此次被列入第11号公告出口管制名单的日本实体中，不乏日本军工领域的核心企业。

三菱、川崎、 IHI都是日本军工的巨头

以三菱造船株式会社为例，这家隶属于三菱重工集团的子公司，不仅是日本商用船舶建造的重要力量，更是日本海上自卫队军用舰艇的主要供应商，其长崎、神户等造船厂长期承担着驱逐舰、潜艇等关键装备的建造任务。

又比如，三菱重工航空发动机株式会社专门从事航空发动机的开发生产，不仅为波音提供发动机部件，更深度参与日本军用飞机的研发与升级。

因此，中方此次公布的出口管控与关注清单绝非无的放矢，而是在此前限制对日本军事用途两用物项出口的基础上，进一步细化目标，旨在从源头上遏制日本军事力量的膨胀势头，这既是维护中国自身国家安全和发展利益的必要之举，也是中国作为负责任大国，履行国际防扩散义务的体现。

在南海屡屡挑起事端的菲海岸警卫队9701舰，也是三菱建造的

值得注意的是，自中方限制对日本出口军事用途两用物项和稀土产品以来，日本政府及日媒对其国内经济遭受的实际冲击实施了严格的信息管控，即拒绝承认中方反制措施已对日本经济造成损失。

但即便如此，一些无法掩盖的侧面信息，依然能证实中方的反制正在持续生效并产生实质性影响，比如高市早苗匆忙解散众议院、提前选举；

又比如，不久前日本舆论大肆炒作南鸟岛海域稀土试采工程，试图将其包装成“摆脱对中国稀土依赖”的重大突破——这种高调造势恰恰反衬出日本在战略资源供应链上的深层焦虑。

截至目前，日本媒体仍未报道中方的两用物项清单

更具讽刺意味的是，日本舆论迄今为止依然在自欺欺人，只选择性地放大稀土受限的问题，大肆渲染所谓的“稀土危机”，对中方严格管控军事用途两用物项出口的事实避而不谈。

这本质上就是一种鸵鸟策略，即日方试图用稀土问题来掩盖日方在其高端军事制造领域面临中方“釜底抽薪”式打击的尴尬与无力。

至于日本当前的稀土储备情况，官方尚未公布确切数据，不同机构的评估也不尽相同。

野村证券的报告认为，日本整体稀土库存可维持大约六个月至一年的供应；而瑞穗信息综研等机构则宣称，日本的国家级稀土储备目标大致相当于国内60天的需求量，如果加上企业自身的私人储备，总量预计能超过三个月。

日本政府和媒体仍在装糊涂

但即便是较为乐观的评估也承认，对于新能源汽车电机、高端电子及军工产品所必需的重稀土，日本的对华依赖度仍接近100%，且短期内几乎找不到任何有效的商业化替代方案。

回顾历史，日本素来有在危机中采取军事冒险、赌国运的传统。

在二战期间，美国于1941年8月对日本实施石油禁运并冻结资产，切断了日本约80%至90%的石油进口来源。仅仅四个月后，日本便对珍珠港发动偷袭。

但历史已经证明，日本的军事赌博最终以招致两颗原子弹打击结束。如今，若日本胆敢继续在军事领域抱有冒险倾向，必将付出更为惨重的代价。